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Transports

CPER 2007-2013 : favoriser l'accessibilité ferroviaire - Etat d'avancement au 30 septembre 2013

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Dans le cadre du Contrat de Projet Etat-Région 2007-2013 (CPER), un volet ferroviaire prévoit de faciliter l’accessibilité ferroviaire en mobilisant des financements Etat - Région - Réseau Ferré de France (RFF). 4 projets de modernisation des infrastructures ont été identifiés : la desserte de la Baie du Mont-Saint-Michel (Folligny-Avranches-Pontorson-Dol), les lignes Caen-Le Mans, Caen-Rouen et Paris-Granville.

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Ports, aéroports et logistique - 2010

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La Région Basse-Normandie compte 4 principaux ports de commerce assez bien répartis le long du littoral : Granville, Cherbourg, Caen-Ouistreham et Honfleur. En 2007, la Région prend, aux côtés des Départements du Calvados et de la Manche, la responsabilité des ports de Caen-Ouistreham et de Cherbourg à travers le Syndicat mixte des Ports Normands Associés (PNA).

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Comités de ligne et Schémas de Cohérence Territoriale (SCoT) - 2010

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Depuis 2000 et la loi Solidarité Renouvellement Urbain (SRU), les Régions peuvent mettre en place des « Comités de ligne ».

Le réseau ferroviaire des TER bas-normand est entièrement couvert par 5 comités de ligne : Lisieux-Caen-Cherbourg, Lisieux-Trouville/Deauville-Dives/Cabourg, Caen-Rouen, Caen-Alençon-Le Mans et Caen-Rennes.

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Contact

Service Études & Information Géographique - Caen
02 31 06 98 77

Service Stratégie et Planification - Rouen
02 35 52 57 91

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